Katupölyn tutkimusmenetelmät

WDS-mittauksia Porvoossa. Kuva: Roosa Ritola

WDS (Wet Dust Sampler)

SYKE:llä on käytössään Ruotsin tie- ja liikennetutkimuslaitoksella (VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut) kehitetty tien pinnan pölyisyyden mittaukseen suunniteltu WDS-laite. WDS-laite yhdistää korkeapainepesurin näytteenottoyksikköön, jolloin pinnalta huuhdeltu näyte voidaan kerätä talteen ja myöhemmin jatkoanalysoida halutulla tavalla. WDS:llä voidaan esimerkiksi:

• ottaa näytteitä pölypäästöjen kokojakauman ja koostumuksen selvittämiseksi
• selvittää pölyn varastoitumista ja jakautumista katuympäristössä
• suorittaa pölypitoisuuden mittauksia katuverkolla ennen ja jälkeen katujen kunnossapitotoimia
• vertailla kadunpinnan pölyisyyttä ilmasta otettuihin näytteisiin eri vuodenaikoina

Lisätietoja WDS:stä:

• Ruotsin tie- ja liikennetutkimuslaitos - Wet dust sampler WDS
• Lundberg, J., Blomqvist, G., Gustafsson, M. et al. Wet Dust Sampler—a Sampling Method for Road Dust Quantification and Analyses. Water Air Soil Pollut 230, 180 (2019). https://doi.org/10.1007/s11270-019-4226-6
• Gustafsson, M., Blomqvist, G., Järlskog, I., Lundberg, J., Janhäll, S., Elmgren, M., et al. (2019). Road dust load dynamics and influencing factors for six winter seasons in Stockholm, Sweden. Atmospheric Environment: X, 2, 100014. https://doi.org/10.1016/j.aeaoa.2019.100014.

NORTRIP-malli (NOn-exhaust Road TRaffic Induced Particle emissions)

Katupölypäästöihin vaikuttavat tekijät ovat usein kompleksisia ja sidoksissa sääolosuhteisiin. NORTRIP-malli pyrkii määrällistämään katupölyn muodostumiseen ja päästöihin vaikuttavat tekijät katuympäristössä ja se on tällä hetkellä kattavin liikenteen ei-pakokaasuperäisten hiukkasten mallintamistyökalu. Malli ennustaa päästölähteet kulumasta (tie, renkaat, jarrut), tiesuolasta (liukkaudentorjunta ja pölynsidonta) ja hiekoituksesta. Mallia voidaan soveltaa tieteellisten päästöarvioiden tekemisessä sekä tukemaan käytännön työtä katupölyntorjuntaan tähtäävissä toimenpiteissä. NORTRIP-malli on kehitetty yhteistyössä pohjoismaisten ilmanlaatu- ja päästöasiantuntijoiden kanssa ja sen kehitystyö jatkuu yhteispohjoismaisessa NORDUST-hankkeessa.

Lisätietoja NORTRIP:sta:

• NORTRIP-dokumentaatio (Norwegian Institute for Air Research - NILU)
• NORTRIP-github
• Denby, B. R., Sundvor, I., Johansson, C., Pirjola, L., Ketzel, M., Norman, M., Kupiainen, K., Gustafsson, M., Blomqvist, G., and Omstedt, G.: A coupled road dust and surface moisture model to predict non-exhaust road traffic induced particle emissions (NORTRIP). Part 1: road dust loading 45 and suspension modelling, Atmos. Environ., 77, 283–300,2013. https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2013.04.069
• Denby, B. R., Sundvor, I., Johansson, C., Pirjola, L., Ketzel, M., Norman, M., Kupiainen, K., Gustafsson, M., Blomqvist, G., Kauhaniemi, M., and Omstedt, G.: A coupled road dust and surface moisture model to predict non-exhaust road traffic induced particle emissions (NORTRIP). Part 2: Surface moisture and salt impact modelling, Atmos. Environ., 81, 485–503, 2013. https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2013.09.003